歷史上曾是西藏和印度之間重要的貿易中轉站，當地以農業爲主，1970年才通公路，之後才逐漸出現旅遊業，以雪山和湖泊等自然景觀成為尼泊爾著名的旅遊勝地。
博卡拉，離加德滿都約200 km
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其實我也搞不太懂，事實上就兩百公里罷了，雖然夜車有故意開慢一點，但是十個小時的車程有點誇張。
據我所知白天車次也快不上那裡去，這樣的交通就是我所認識的尼泊爾了。
來博卡拉的人很多似乎是為了爬雪山而來的，算是一個起點，不過這似乎與我無關。
跟Tobias徒步完後我一直想找個地方休息一下，畢竟旅行到現在也好一陣子了，要調整，而博卡拉是個不錯的地方。
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從尼泊爾開始，生活多了一件事叫〝停電〞，尤其到博卡拉之後特別的明顯。
天氣開始慢慢熱了起來，停電的話會有點不太好受，畢竟電扇停止轉動的話....我只能扇著某個城市的地圖....。
常停電的現象會一直持續到印度一些城市，在非一線城市算是很正常了。
有電會變成一種奢侈，電只要一來，除了帶給你微風之外，還能讓你相機電池充上電。
雖然無法習慣，但也會變成習慣，不習慣是因為我們從萬事方便的環境來到這裡，變習慣是因為它天天在這裡上演。
自從人類科技發達之後很多人就覺得一切都是理所當然，事實上沒有什麼是應該的，要珍惜所擁有的便利呀....。
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博卡拉，費瓦湖旁的城市
住的地方有個小陽台，我們常在這裡喝茶聊天
湖邊街上
禮車吧？
為了滿足油瓶的需求，找了間酒吧
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一天下午，來到費瓦湖（Phewa Lake）
費瓦湖是尼泊爾第2大湖
悠悠的划著船，划得有點笨，不過隨意了～╮(╯▽╰)╭
遠方山頂上是世界和平塔（World Peace Stupa），不過沒有結緣....
有人怕牛，不敢過來....
給遊客逛的街上
這裡，發現一家中國餐廳
後來變成我們常來吃晚餐的地方
店裡斯文的小伙會說一些中文，而且似乎對油瓶有意思，變成我們常調侃的話題。
事實上尼泊爾的審美觀似乎比較偏豐腴，而油瓶正是這樣的外型，所以她一路走來都非常受歡迎。
骨感美女來到這裡會有挫折感吧？
我沒有瞎講，也不要因此覺得奇怪，中國的唐朝不就是這樣嗎？
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下雨了，看不清費瓦湖....
雨後的湖邊
湖邊一家餐館的窗口邊
不是燭光晚餐，只是很單純的停電罷了....
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Immigration office，在這裡可以辦延簽（找了好一陣子才找到這）
當初邊境口岸只拿十五天的簽證，後來不夠用了，所以來這邊多花錢....
（辦公室的官員會用各種理由貪小便宜，很惱人就是了....＝＿＝"）
很忙碌的加油站
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某天上午，悠閒的喝茶
一家我們常來吃的批薩，好吃且不貴，一個大概台幣5、60左右吧？（約人民幣13～15塊）
切起士的老兄
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這天要去〝莎朗闊〞（Sarangkot），是博卡拉附近的一個山頭，一個標示在免費地圖上的地方
還沒到，半山腰而已
一間學校
商店大姐跟我們說這是通往山頂的小路....
許多人家散落在山坡上
這裡就是山頂了，鳥瞰的就是費瓦湖，而左邊的湖測城區就的我們常活動的地方
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博卡拉的 Ending 了
這篇很簡單，因為我在渡假休息中。
在博卡拉待的一個星期裡，每天的大事可能只是找食物跟閒聊天。
充份的休息後就是繼續前進了，她們也要跟我一起到下一個城市....＝＿＝"
多虧了油瓶，我想我會因此慢慢的充滿佛性。（或是變怒目羅漢？！＠＠？）
再說吧，下篇見～
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